浙江瑞安:“中国红”闪耀海洋蓝 “瑞安智造”乘风破浪
浙江瑞安:“中国红”闪耀海洋蓝 “瑞安智造”乘风破浪
浙江瑞安:“中国红”闪耀海洋蓝 “瑞安智造”乘风破浪近期,一艘堪称“海上基建神器”的万吨级智能打桩船正式投产(tóuchǎn)使用,在深汕海域(hǎiyù)顺利打下第一批桩。
这艘由浙江省温州瑞安市(ruìānshì)企业——浙江振中工程机械(gōngchéngjīxiè)有限公司(以下简称“振中机械”)深度(shēndù)参建的“巨轮”,是目前国内乃至世界上(shàng)最大的DCM(DEEP CEMENT MIXING深层水泥搅拌)智能打桩船,实现了重大施工装备的国产化替代。
振中机械参建的智能打桩船集中控制室内部(瑞安市(ruìānshì)融(róng)媒体中心供图)
从(cóng)“传统”到“智造”
在深蓝大海实现效率与环保双赢(shuāngyíng)
“6号后台!6号后台!现在开海水阀!”在打桩船集中控制室内(shìnèi),项目负责人陈士雪对着对讲机果断下令。他眼前的屏幕上(shàng),30余项核心参数——喷浆压力、拔桩(bázhuāng)速度(sùdù)、成桩质量实时跳动,通过5G网络同步传输至指挥中心和工程师手机终端。船外,1.2米高的涌浪翻卷不休,而“振中智造”的桩机阵列正以惊人(jīngrén)精度持续作业,突破(tūpò)了传统打桩船对海况的严苛限制。
智能(zhìnéng)打桩船(瑞安市融媒体中心供图)
这艘长126.6米(mǐ)、宽42米的智能打桩船,满载排水量达26040吨,其核心装备(zhuāngbèi)都来自振中机械。与(yǔ)仅能搭载3至(zhì)4台设备的常规打桩船相比,它的8台DCM四轴钻机实现了颠覆性跃升:一次可成桩32根,单日单船效率提升30%,每年可从大海手中“夺回(duóhuí)”超过100天的宝贵施工窗口。
截至目前(mùqián),深汕海域已打下6000多根、总长超10万米的“定海神针”,实现效率与环保(huánbǎo)双赢。
从“点题(diǎntí)”到“攻坚”
面对复杂海底地层和(hé)严苛工期的双重挑战,从设计到制造,从安装到调试,必须环环紧扣。振中机械党总支副书记何守伟说,在企业内部有一个优良传统——“点题攻坚”制度(zhìdù),每当遇到重大的战略决策和创新(chuàngxīn)突破时,都会成立“点题攻坚党小组”,共产党员(gòngchǎndǎngyuán)带头上。这次面对国际物流港重大项目,企业就第一时间(shíjiān)成立了攻坚党小组。
智能打桩船集中控制室(瑞安市融媒体中心供图(gōngtú))
振中机械还在海上成立“小莫港项目党员先锋队(xiānfēngduì)”,由章利光等(děng)6名党员组成的先锋队带领10多名安装人员,日夜坚守在施工(shīgōng)一线。在项目微信群里,他们经常深夜还在交流技术难题和解决方案。
据章利光回忆,这次安装最大的(de)困难就是首次(shǒucì)在50米(mǐ)高空对桩架进行焊接,风大、温度低,焊接难度极高,人又站不稳。后来,他们想到在高空拉起篷布才完成了焊接。
这期间,为了让所有问题“不过夜”,党员技术人员经常要“打飞的(de)”当日往返(wǎngfǎn)深圳与温州,去海上处理(chǔlǐ)技术难题。仅用2个(gè)月时间,先锋队成功攻克了高空焊接、超粗超长钢丝绳穿插、大型A架起吊等一系列技术难题,完成了全部设备(shèbèi)的安装调试工作,保障了项目的顺利开工。
“把党员特别能吃苦、特别能耐劳的(de)精神融入进去,这种硬核担当的先锋力量,为企业的品牌提升(tíshēng)和发展注入了红色动力。”谢作荣说(shuō)。正是这种勇于破浪的红色动力,使得项目创造了振中机械(jīxiè)的多个“首次(shǒucì)”:首次在万吨船舶上建智能打桩系统;首次一船搭载8台DCM桩机;首次实现打桩系统智能集成控制。
从“党建标杆”到“智造(zhìzào)先锋”
瑞安市(ruìānshì)是“温州模式”的发祥地、民营经济先发区,非公(fēigōng)企业党建在这里生根、发芽、蓬勃发展。38年前,振中机械成立了全国第一个(dìyígè)非公企业党组织。目前,共产党员在员工中占比高达40%。
智能打桩船航拍(瑞安市融(róng)媒体中心供图)
40多年来(lái),振中机械深耕桩工(gōng)装备领域,主导产品振动打桩机、多轴桩机在国内名列前茅。中国工程机械学会桩工机械分会秘书长郭传新(xīn)长期关注国内外行业动态,他分析万吨智能打桩船的各项技术(jìshù)数据后指出:以前我国海上施工设备主要靠日本和韩国进口(jìnkǒu),价格十分昂贵,这次振中机械深度(shēndù)参建的万吨级智能打桩船采用国内设备,不仅节约成本50%以上,还是目前国内乃至世界上最大的打桩船。
从 “深汕(shēnshàn)样板” 到(dào) “全球标杆”,万吨级智能打桩船的成功应用,为海上(hǎishàng)风电、跨海大桥(kuàhǎidàqiáo)等工程提供了可复制的“中国方案”。继参与港珠澳大桥、深中通道(tōngdào)等超级工程后,振中机械再次以 “桩工国家队”身份,向全球展示中国装备的硬核实力。(林洁霞 何守伟 孙凛)
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近期,一艘堪称“海上基建神器”的万吨级智能打桩船正式投产(tóuchǎn)使用,在深汕海域(hǎiyù)顺利打下第一批桩。
这艘由浙江省温州瑞安市(ruìānshì)企业——浙江振中工程机械(gōngchéngjīxiè)有限公司(以下简称“振中机械”)深度(shēndù)参建的“巨轮”,是目前国内乃至世界上(shàng)最大的DCM(DEEP CEMENT MIXING深层水泥搅拌)智能打桩船,实现了重大施工装备的国产化替代。
振中机械参建的智能打桩船集中控制室内部(瑞安市(ruìānshì)融(róng)媒体中心供图)
从(cóng)“传统”到“智造”
在深蓝大海实现效率与环保双赢(shuāngyíng)
“6号后台!6号后台!现在开海水阀!”在打桩船集中控制室内(shìnèi),项目负责人陈士雪对着对讲机果断下令。他眼前的屏幕上(shàng),30余项核心参数——喷浆压力、拔桩(bázhuāng)速度(sùdù)、成桩质量实时跳动,通过5G网络同步传输至指挥中心和工程师手机终端。船外,1.2米高的涌浪翻卷不休,而“振中智造”的桩机阵列正以惊人(jīngrén)精度持续作业,突破(tūpò)了传统打桩船对海况的严苛限制。
智能(zhìnéng)打桩船(瑞安市融媒体中心供图)
这艘长126.6米(mǐ)、宽42米的智能打桩船,满载排水量达26040吨,其核心装备(zhuāngbèi)都来自振中机械。与(yǔ)仅能搭载3至(zhì)4台设备的常规打桩船相比,它的8台DCM四轴钻机实现了颠覆性跃升:一次可成桩32根,单日单船效率提升30%,每年可从大海手中“夺回(duóhuí)”超过100天的宝贵施工窗口。
截至目前(mùqián),深汕海域已打下6000多根、总长超10万米的“定海神针”,实现效率与环保(huánbǎo)双赢。
从“点题(diǎntí)”到“攻坚”
面对复杂海底地层和(hé)严苛工期的双重挑战,从设计到制造,从安装到调试,必须环环紧扣。振中机械党总支副书记何守伟说,在企业内部有一个优良传统——“点题攻坚”制度(zhìdù),每当遇到重大的战略决策和创新(chuàngxīn)突破时,都会成立“点题攻坚党小组”,共产党员(gòngchǎndǎngyuán)带头上。这次面对国际物流港重大项目,企业就第一时间(shíjiān)成立了攻坚党小组。
智能打桩船集中控制室(瑞安市融媒体中心供图(gōngtú))
振中机械还在海上成立“小莫港项目党员先锋队(xiānfēngduì)”,由章利光等(děng)6名党员组成的先锋队带领10多名安装人员,日夜坚守在施工(shīgōng)一线。在项目微信群里,他们经常深夜还在交流技术难题和解决方案。
据章利光回忆,这次安装最大的(de)困难就是首次(shǒucì)在50米(mǐ)高空对桩架进行焊接,风大、温度低,焊接难度极高,人又站不稳。后来,他们想到在高空拉起篷布才完成了焊接。
这期间,为了让所有问题“不过夜”,党员技术人员经常要“打飞的(de)”当日往返(wǎngfǎn)深圳与温州,去海上处理(chǔlǐ)技术难题。仅用2个(gè)月时间,先锋队成功攻克了高空焊接、超粗超长钢丝绳穿插、大型A架起吊等一系列技术难题,完成了全部设备(shèbèi)的安装调试工作,保障了项目的顺利开工。
“把党员特别能吃苦、特别能耐劳的(de)精神融入进去,这种硬核担当的先锋力量,为企业的品牌提升(tíshēng)和发展注入了红色动力。”谢作荣说(shuō)。正是这种勇于破浪的红色动力,使得项目创造了振中机械(jīxiè)的多个“首次(shǒucì)”:首次在万吨船舶上建智能打桩系统;首次一船搭载8台DCM桩机;首次实现打桩系统智能集成控制。
从“党建标杆”到“智造(zhìzào)先锋”
瑞安市(ruìānshì)是“温州模式”的发祥地、民营经济先发区,非公(fēigōng)企业党建在这里生根、发芽、蓬勃发展。38年前,振中机械成立了全国第一个(dìyígè)非公企业党组织。目前,共产党员在员工中占比高达40%。
智能打桩船航拍(瑞安市融(róng)媒体中心供图)
40多年来(lái),振中机械深耕桩工(gōng)装备领域,主导产品振动打桩机、多轴桩机在国内名列前茅。中国工程机械学会桩工机械分会秘书长郭传新(xīn)长期关注国内外行业动态,他分析万吨智能打桩船的各项技术(jìshù)数据后指出:以前我国海上施工设备主要靠日本和韩国进口(jìnkǒu),价格十分昂贵,这次振中机械深度(shēndù)参建的万吨级智能打桩船采用国内设备,不仅节约成本50%以上,还是目前国内乃至世界上最大的打桩船。
从 “深汕(shēnshàn)样板” 到(dào) “全球标杆”,万吨级智能打桩船的成功应用,为海上(hǎishàng)风电、跨海大桥(kuàhǎidàqiáo)等工程提供了可复制的“中国方案”。继参与港珠澳大桥、深中通道(tōngdào)等超级工程后,振中机械再次以 “桩工国家队”身份,向全球展示中国装备的硬核实力。(林洁霞 何守伟 孙凛)
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